豪华的骨子是什么？在燃油车期间买球·(中国)APP官方网站，这个问题很好修起，其中出色的驾控体验和乘坐品性就占了谜底的一泰半。

但来到新动力期间，东谈主们被科技功能、酷炫的全新友互相貌所诱惑，不少品牌更是在产物或者宣传上特意往“同级超配”标的去靠，纷纷在内饰上“堆料”，更大更多的屏幕、更炫酷的灯效、更惬意的座椅，豪华的内饰正在不断下放……把自家的车营造出一种“高配廉价”的嗅觉，由此营造豪华感。

咱们可能很难证实这种作念法的正确与否，但这么关于高端品牌的竖立细目是副作用。惟有让滥用者景色在不谈判性价比的前提下，用钱买产物为这个品牌投票。这么的品牌及产物，才可能确切挥手告别豪华廉价，作念到确切的豪华。

换句话说，单纯的硬件堆砌并弗成立住一个品牌，何如用好深厚的时候积蓄，信守看不见的品性，让滥用者感知到实打实的好开，才是一台豪华车应该要作念好的事情。从这个角度来看，奥迪Q4 e-tron恰是这么的一台好车，基于百年豪华底蕴打造，通过超方法的制造工艺和严苛的出场方法来严格把控品性，确切抵滥用者老成。

安全可靠，是豪华的底线

在汽车筹画中，安全号称最高“宪法”，因为莫得安全就莫得其余的一切，任何系统、功能都弗成突出安全的界限，这少许在新动力车期间依然通用。

十分是关于从昔时燃油车阵营切换到新动力车的滥用者，续航和安全王人备是绕不开的话题。为此，奥迪Q4 e-tron鉴识在被迫与主动安全两方面下手，治理滥用者最平和的电板组安全问题。

一方面，奥迪Q4 e-tron罗致铝制电板组壳体，里面筹画有“六横一纵”加强桁架结构，况且车身罗致多量的超高强度热压成型钢和铝压型材，电板周围作念了专门加强，由此保证电板不会因撞击产生变形。在此前E-NCAP和C-NCAP碰撞测试均鉴识取得了五星评价，可见其安全性无须置疑。

另一方面，精确的热料理带给了奥迪Q4 e-tron更高的安全上限，双路宽温区智能热料理系统，充分联通了电动机、电板组及座舱之间的冷却、制热需求，责任温度领域从-28度到60度，并在-8度至56度收尾100%输出。不管是南边炎酷热日，照旧朔方清冷冬季，奥迪Q4 e-tron都大略提供满满的恬逸感。

可以说，领有一辆安全可靠的好车看成同业者，智力用心呵护你和家东谈主的每一次出行。奥迪Q4 e-tron从根源惩罚理问题，早早地将潜在的次生隐患“抹杀”在摇篮中，再一次证明了安全可靠才是豪华的底线。

专注驾控性，信守内在的品性

在很猛流程上，电动车比拟于燃油车的一大上风，就是大略更容易收尾自动驾驶，也就是高阶智能驾驶。但许多时候友商们为了取得所谓的竞争上风，习气于将不完善的时候投放市集，好意思曰其名“Bata测试版”、“后续OTA升级”。

事实上，关于现阶段许多运行秉承新动力车的滥用者来说，惟有保险交通参与者的安全才是根底，提供愉悦的驾驶体验才是内核。

换句话说，好的电动车不仅仅直线加快的“傻快”，相同也能成为“弯谈杀手”，奥迪Q4 e-tron恰是如斯。基于MEB纯电平台打造而来，使得它在先天体质上就要优于敌手，短悬长轴、低重点的上风，让奥迪Q4 e-tron的行驶动态与操控上限得到更高的延迟，扫数这个词驾乘感受愈加当然，愈加如臂使指。

十分是搭载了quattro电动四驱的版块，大略带来更激进、直爽的驾驶体验，即即是热烈过弯，庞杂的离心力也不会形成过度侧倾，驾驶者无需因为车辆姿态的误会而时刻赈济、分神，只需要恬逸享受驾驶乐趣，让东谈主省心骁勇地开释这股力量。

而关于可爱燃油车驾驶感受的用户，奥迪Q4 e-tron相同有所考量。其装备动态阻尼截至悬架，提供惬意、自动、动态三种格式可选，况且它的动能回收力度不大，不会出现纯电车常见的显明“拖拽感”，再加上底盘对路面细碎颤动的充分过滤，进一步幸免乘客晕车。

更关节的是，这种畅通、当然、直爽的操控感受，不是竖立在就义空间和惬意性上的。基于纯电平台打造的上风，还在于奥迪Q4 e-tron大略通过精尖布局，最猛流程为乘客拓展更多车内空间。

比如它的电板组被平整地诞生于客舱下方，大略最猛流程减少电板组对车内乘坐空间的影响，后排地台作念到纯平；又比如收货于高度集成的电驱系统，看成一台A级SUV的奥迪Q4 e-tron，在通例景况下的后备箱容积达到了520L，同期乘坐空间达到了C级SUV的水准，带来更求实的肤浅用车体验。

而这种对驾控的追求，对实用性的把控背后，代表的是一家车企的中枢竞争力和基本功，同期亦然其应该信守的内在品性。

讲好“品牌故事”需要更多时辰和耐性

在中高端市集，销量和性价比终究弗成代表品牌的一切。从产物高潮到品牌，关于车企来说，讲好品牌故事成为关节。豪华品牌经常不是靠订价的高下，而是看你都作念了什么历害的事情。

毕竟堆料谁都能作念，但关于驾控感受的研发、调校，在畅通与实用性之间的均衡，才是今天新势力们需要确切积蓄智力收尾的才略，而这恰是奥迪Q4 e-tron一鸣惊人的地点。

百年豪车的标签，带给奥迪的不仅仅品牌光环，亦然背后的远见与担当，关于豪华的诉求、安全的保险以及驾乘体验，这些都是奥迪一直的上风，亦然它在新动力期间体现各异化的重点。

不啻于此，奥迪在补能汇注诞生方面也有着不俗的成绩。自建奥迪创享充电汇注，现时已粉饰世界超79个城市，经销商投放190+座创享充电站；和谐的开迈斯充电汇注，依然粉饰202座城市，建成超1500个充电站及超12000根充电终局，满盈粉饰26个中枢中枢城市，进一步缓解用户的续航慌乱，完善充电体验。

今天的滥用者为什么会徜徉罗致一台新动力车型？归根结底无非是对“体验感”心存疑虑。奥迪Q4 e-tron的的出现，不仅从根底上治理了纯电车型驾驶习气不同、可靠性安全性疑虑等问题，更展现了一汽奥迪看成传统豪华品牌的底蕴和对豪华纯电SUV的迥殊融会。

十分是现时奥迪Q4 e-tron在终局市集领有可以的优惠幅度，王人集硬核的产物实力买球·(中国)APP官方网站，使得它足以迈过特斯拉Model Y、小鹏G6等敌手，成为30万元以内纯电SUV价值与品性的双重新标杆。

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