五菱汽车天然在推出五菱宏光MINIEV之后，似乎得回了许多消费者的认同，不外说确凿话，五菱汽车打造的乘用车中买球·(中国)APP官方网站，并不惟有五菱宏光MINIEV受东说念主醉心，比如说定位紧凑型给MPV的五菱佳辰，亦然一款受东说念主醉心的车型。在2024年6月，该车型的月销量为1779辆，位列细分市集销量榜第4名。

那么五菱佳辰的产物力究竟如何样呢？内容上，2023款五菱佳辰指引价11.58万，这么的价钱天然具有一定竞争力，但并不是相配强。好在这款车型配备了2.0L油电羼杂能源系统，或者给用户较为好意思瞻念的能源输出体验。比拟竞争敌手，它的发动机有100千瓦的最大功率，况且最大扭矩也达到了175牛米。与此同期，2023款五菱佳辰也领有130千瓦最大功率的电动机。

在我试驾2023款五菱佳辰的手艺，嗅觉这款车型的能源输出实足充沛，欢畅日常用车出行需求，细目莫得问题。起步的手艺，这款车型的能源输出显得比较线性；超车的手艺，这款车型也能给东说念主较强的爆发力，让东说念主有超车信心。不外我发现2023款五菱佳辰的见解盘存在一定虚位，转向的手艺，其见解盘给东说念主的手感也比较重，并不是相配合适女性消费者操控。而且手脚一款油电羼杂能源车型，2023款五菱佳辰在 WLTC工况环境，每行驶100公里，就需要铺张5.7升汽油，是以它的日常用车用度不会低。

让我嗅觉很难以接纳的，是2023款五菱佳辰的空间。这款车型定位紧凑型MPV，它的轴距仅有2760毫米，但是它却采纳了五门七座的谈论。我试驾这款车型的手艺，参加它的第二排，嗅觉仿皮座椅的触觉感受可以，然而它的座椅填充物并不是相配结实。而且当我把它的第二排座椅雷同到腿部空间剩余一拳的手艺，只可强迫参加第三排，在其第三排乘坐，我的膝盖牢牢顶着第二排的座椅，嗅觉比较拥堵。

参加2023款五菱佳辰的前排，它莫得搭载什么座椅舒心肠设置，天然空间比第二排和第三排浪掷不少，然而我嗅觉乘坐舒心肠并不优秀。而且这款车型天然搭载了10.25英寸的中控屏，也配备了语音终止、导航和OAT升级等功能，然而在我的体验中，其中控系统的流通度较差，怒放多样APP的手艺，基本都会际遇卡顿气候。好在这款车型天然莫得搭载L2级别智能扶持操控设置，然而也为用户提供了360°全景影像以及上坡扶持等功能，或者为用户提供一些匡助，让用户出行的手艺愈加安全。

另外，在外不雅谈论方面，2023款五菱佳辰的推崇还可以。这款车型采纳了较为潮水的谈论，大尺寸的前格栅造型，或者给东说念主较强的视觉冲击力。这款车型的车标LOGO与前格栅和会在一皆，看起来举座感挺强。不外2023款五菱佳辰的头灯组看起来并不深重，仅仅采纳了较为惯例的分方式谈论，看起来平平淡淡。

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2023款五菱佳辰在车身侧面谈论了悬浮式车顶造型，天然莫得采纳瞒哄式门把手，但其腰线立体感很强，让东说念主感受到一些力量感。而在车尾位置，2023款五菱佳辰天然空洞比较刚直，然而通过线条遮挡，或者给东说念主一种宽体双肩的视觉感受。这款车型的尾灯同样采纳分方式谈论，不外中间使用镀铬饰条结合，看起来与集中式尾灯有些相似。

举座来说，天然2023款五菱佳辰在细分市集销量排名榜上，排名比较优秀，然而它的销量得益如故连气儿多个月下落。从我个东说念主的角度来看，2023款五菱佳辰的产物力也并不是很优秀，不管是空间推崇照旧设置推崇，我以为它都难以给东说念主优秀的用车体验。而且这款车型天然能源推崇可以，然而给我的操控体验却不太优秀，是以我认为2023款五菱佳辰并不是相配合适普通消费者家庭。

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