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柔和

最近，哪吒汽车确切"不太平"，这一波未平一波三折，欠薪风云还没十足平息，销量以及降薪问题又被"炒"了上去，真的是太难了！

正所谓"金九银十"，是以车企们对公布 10 月销量超过积极，这两天酬酢平台上皆是各家的销量榜，但奇怪的是哪吒汽车缺席了这场"盛宴"。事实上不仅它的销量成谜，还传出了全员降薪的音讯，让东说念主感受到了"秋风扫落叶"般的疏远。而把柄乘联分会公布的数据，预估哪吒汽车在 10 月的批发销量为 8000 辆，这一数据照实有点丢脸！

算作一家老牌的造车新势力，哪吒汽车曾经是新势力的"销冠"，一度表象无尽，但如今竟然生涯皆成了一个问题，实在是让东说念主唏嘘。而屋漏偏逢连夜雨，近日网上出现了越来越多的哪吒汽车职工讨薪帖，多样"维权群"也赶紧组建起来。与此同期，不少消耗者也响应依然请托定金数日，却未能定期提车。

这满天飞的音讯大有将哪吒汽车奉上热搜的酷好，而对此哪吒汽车官方也站出来给了回话：于 10 月 29 日稳妥启动公司全员股权激发运筹帷幄，将拿出 5% 的股份（估值约 20 亿元）算作股权激发分拨给合座职工，并在里面文书工资及绩效旁观的新决议。股权激发看似是挺诱东说念主的，但紧随而来的是设备理论的降薪见告，据悉触及东说念主数约千东说念主。

具体降薪梯度为：年薪 100 万元以上的职工降薪 30%；年薪 50 万 -100 万元的职工降薪 20%；年薪 30 万 -50 万元的职工降薪 10%；年薪 30 万元以下的职工降薪 5%。在这个降薪决议的基础上，如果职工工资仍比"岗亭工资"高的话，需要再降 10%。更让东说念主难以采取的是，有里面东说念主士泄漏降薪是理论见告的，但股权激发的事却是从网上看到的。

不外降薪并不代表着禁止，据悉哪吒接下来还会推论机构精简、裁减冗员，浅显来说等于进行裁人。但有职工默示，骨子上哪吒汽车在 9 月就运行裁人，并给出了 N 的补偿，但下野职工于今未收到补偿金。是以哪吒汽车最近确切过的很难，最大的问题等于：缺钱、缺钱、照旧缺钱！账上的资金再也不是"连 IPO 皆不狰狞"的情景了。

伴跟着欠薪和裁人风云，哪吒汽车的请托也成了大问题，尤其是本年 4 月上市的哪吒 L 和 8 月上市的哪吒 S 猎装是请托蔓延的"重灾地"。针对提车问题，哪吒汽车默示，"请托蔓延主若是部分零部件供应不上。"是以消耗者在购买哪吒汽车之后，等车依然成为了常态，致使有东说念主等车两个月后依然无果，最终销售东说念主员无奈退定。

这关于一家车企来说，如斯操作依然辱骂闲居情景了，毕竟车没卖出去就等于莫得回血，莫得回血又会影响到造车这事上，这径直就很容易堕入一个恶性轮回，而哪吒汽车正在迟缓堕入其中，开了个好头却搞了个烂尾，谨记哪吒 L 上市仅 35 天订单量便壅塞 30000 辆，但销售东说念主员默示因为一直交不出车，导致退订率极端高。

这确切我方在给我方"挖坑"啊！此时在面临这一系列的危急，尽快完成上市俨然成为哪吒汽车的"救命稻草"。6 月 26 日，哪吒汽车主体合众新动力汽车向港交所递交上市肯求，依然稳妥迈出了这一步，不外 IPO 批准有用期为 6 个月，不然需再行提交 IPO 肯求。现在依然是 11 月份了，是以合众新动力必须尽快完成上市责任。

现在来看，如今的哪吒汽车只可抱住 IPO 的大腿了，至于成果怎么确信很快就能见分晓了，就让咱们翘首跂踵吧！