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铃木固然依然退出了国内市集，可是在他的故我依然过的申明鹊起，尤其是在他最擅长的袖珍车界限，比如今天这款铃木小汽车，就被玩出了花，不仅能平常代步，还能变出超大双东谈主床。

这款小车的尺寸尽头之小，长宽高仅为3395*1475*1895毫米，基本上只比国内的飞度在车高上有所上风，这么的尺寸关于平常城市驾驶来说可以说尽头马虎，致使在泊车位垂危的情况下，也可以安详找到停放的场所。

能源上这款小车搭载的是一台0.66T汽油发动机，最大扭矩只须97牛·米，在当下看来，这么的能源水准依然属于相比孱弱的了，但好在整车尺寸有余小、有余轻，为此平常驾驶起来也并不会过于贫寒。

除此除外，这款车果然还带有一套当令四驱系统，而且还提供了中控差速器锁止功能，结束前后桥50：50的能源分派，如斯一来就进步了整车在雨雪湿滑路面行驶的舒服性。

车内的贪图更是浮浅到让东谈主瞠目的地步，毕竟这是一款床车，而非房车，为此功能浮浅倒还说的畴昔，另外个东谈主斡旋，床车就应该简浮浅单，功能过多的话，反而有点非僧非俗。

惯例情景下，这款车荷载4东谈主，主副驾驶位可以乘坐两东谈主，后排座椅可以乘坐两东谈主，驻车以后，可以将第二排座椅向后翻折变成一个对坐的形势，还有一个相比无邪的贪图，等于副驾驶靠背可以十足上前放平，如斯一来就让所有车内变得很是通透，而且在夜晚拼床的时辰也可以增多床铺长度。

车厢中部边门上设有一张可折叠餐桌，开放以后可以把后车厢变成一个四东谈主小客厅，坐在这里吃饭聊天皆没问题。

而车门顶部还设有一组透风换气扇，可以在夜晚保证车内空气流畅，若是在车内作念饭的话，也可以匡助净化车内滋味。

围聚副驾驶一次的座椅可以单独放平，变成一张单东谈主床，若是是一个东谈主出行的话，那么就可以酿成一个单东谈主床+餐桌的形势，玩起来会更风景。

车尾后方并莫得提供厨房约略卫生间（空间太小，念念作念也作念不了），而是集成了一台底置变频空调（国内有同款）和储物柜，而且这里还可以增多一个折叠小餐桌，在后方区域也变成一个袖珍的休息区。

除此除外，将尾部床板开放，底部亦然预留的储物空间，可以抛弃一下随身的小件物品，空间摆布的挺可以。

若是是两东谈主出行的话，夜晚可以将所有车厢里面拼成一张双东谈主床，一男一女睡在这里纲刚好！

总的来说，这款基于铃木K-car打造的床车，从实用性角度上讲，我认为挺可以，尤其是关于那些只是但愿周末过夜露营的一又友来说，相比相宜，关节这款车价钱还不贵，当今国外销价约合东谈主民币15万元，群众认为怎样样呢？

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