2月10日，比亚迪(002594)在智能化计策发布会上，重磅文牍全系车型齐将搭载高阶智驾，首批21款车同步上市，信得过作念到了加配不涨价，发布即量产，搭载即诳骗。初度亮相的天使之眼技能矩阵，不仅展示了比亚迪在智能驾驶规模的深厚积贮，更符号着全民智驾时期的到来。其中，天使之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)主要诳骗于仰望品牌，天使之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)主要诳骗于腾势和比亚迪品牌，天使之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)主要诳骗于比亚迪品牌。

凭借最初行业的整车级感知能力、超强算力以及端到端算法模子这三大“法宝”，天使之眼智驾实力稳居行业第一梯队。其中天使之眼 A、天使之眼 B已通达寰宇无图城市领航，并领有多项行业独创智电和会篡改功能，如路面预瞄、易三方泊车、易四方泊车等，达到行业最初的智驾水平。这三套决议固然成就不同，但齐具备三大中枢能力：智能行车、智能泊车、主动安全。更让东说念主期待的是，天使之眼还将抓续OTA多项重磅功能，低速紧要制动MEB功能将在2025年年内上线，天使之眼C还将OTA牵记领航MNOA功能，不断给用户带来新的智能驾驶体验，助力完满好技能东说念主东说念主可享。

软硬件行业最初 作念最合适大家的高阶智驾

说到天使之眼C，不得不提它的“黑科技”，全栈自研、全球独创的前视三目5R12V12U决议，传感器数目高达29个。在前视部分，天使之眼 C独创的“二郎神”前视三目，由两颗120°的广角录像头、一颗30°的长焦录像头构成，均为800万像素。这种打算，不仅感知距离更远、更精确，还能生成高茁壮点云，后果堪比激光雷达。

为什么说天使之眼C才是最合适大家的高阶智驾？字据调研领路，跳跃80%的智驾使用场景，辩论在高快领航与智能泊车。天使之眼 C视觉为主多传感器和会的感知决议，以及BAS 3.0+超东说念主类驾驶援救的端到端算法，可完满高快领航HNOA、牵记领航MNOA及代客泊车AVP等多项高阶智驾功能，知足用户的刚需使用需求。

除了功能强盛，天使之眼C在细节上也尽显贴心。全系标配专用智驾拨片、电容看法盘与智驾指点灯，这些工整念念大大缩短了用户的学习资本，让用户能粗鲁开启智驾之旅，安宁享受智能驾驶的方便。

在安全方面，天使之眼更是任重道远。智驾既不会疲倦也不会跑神，能极大缓解用户的驾驶疲倦，有用缩短事故发生概率。智能泊车功能则如团结位“泊车大师”，精确操作，有用幸免泊车时的磕碰、剐蹭。同期，天使之眼，依托强盛的感知决策能力，为用户带来退缩于未然的主动安万能力。当今天使之眼 C的自动紧要制动AEB功能可完满50 km/h 时速下儿童鬼探头刹停，100km/h对静止前车刹停、隐匿的前车踏实刹停，在将来还会简略开释120km/h和140km/h的能力，给用户提供更多安全保险。

 

始创全民智驾时期源于三大底气

天使之眼无意始创全民智驾时期，背后有着三大“底气”。比亚迪的第一大底气便是数据上风，比亚迪累计销售跳跃440万台搭载L2及以上驾驶援救的车辆，并以此为基础建成了中国最大的车云数据库。依托端到端大模子，深度挖掘海量驾驶数据贮蓄的驾驶款式与决策逻辑，培养大模子的“潜矍铄”，让车辆如同老司机，粗鲁应答各式情况；其次，比亚迪领有全球最大的研发工程师团队，总东说念主数超11万，其中仅智能驾驶规模就齐集了5000多名工程师。在智驾关系的软件和硬件规模，比亚迪完满了全栈自研，智驾技能研发实力处于全球最初水平。这支强盛的研发团队工程化落地能力最强，参数调优能力最强，多车型匹配能力最强，能同期匹配标定二三十款车型，这种能力，不错说在行业是惟一无二的；比亚迪还构建了全球规模最大的新动力汽车坐褥制造体系，凭借雄壮的规模上风，带动系数这个词智驾产业链繁盛发展，加快智驾技能擢升。

在比亚迪“天使之眼”高阶智驾系统的引颈下，全民智驾时期细腻拉开大幕。这一篡改技能不仅让更多东说念主能享受到智驾带来的安全、欣慰和方便，还将带动系数这个词新动力汽车行业的发展，让将来出行变得愈加智能、高效，驶向充满无尽可能的全民智驾新时期！

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