今天，电动汽车领头羊特斯拉可能迎来七年来最厄运的季度财报，但投资者们更为暖和公司的政策标的迂曲。

受需求放落拓“价钱战”株连，本年以来，特斯拉股价捏续下落、销售数据推崇欠安，商场似乎也曾消化了公司一季报会令东说念主失望的预期，转而暖和一个新问题——特斯拉将奈何定位我方：是成为大型电动汽车制造商，如故转型为一家专注于自动驾驶本领的袖珍供应商？

据此前关联报说念，特斯拉筹备毁灭低价车型Model 2的树立筹备，将重点转向树立Robotaxi，尽管马斯克随后对外否定了Model 2筹备的变动，但他同期也强调，专注自动驾驶本领是公司改日发展的较着标的。

Lingotto投资处理公司的处理联合东说念主James Anderson示意：

“对他们来说，利润与销量之争是长久主题，公司的政策迂曲将是成为一个紧迫节点。”

“这一政策迂曲的收效与否将取决于自动驾驶本领的发展。”

行为特斯拉的前15名鞭策之一，Baillie Gifford的Tom Slater觉得，尽管本年特斯拉的销售可能会相对安祥，但投资者关于其自动驾驶汽车的后劲将捏乐不雅作风。他指出：

“若是你望望他们最新版块的全自动驾驶软件（FSD）的悉数驳倒，你会发现这是一个浩瀚的飞跃。”

另一位鞭策，The Future Fund的处理联合东说念主Gary Black示意：

“咱们公司的行径在很猛流程上取决于马斯克将奈何安排Model 2的时刻表，现在咱们预测该车型的分娩将在2026年启动，排在Robotaxi之后。”

另一边，机构不雅点似乎大皆悲不雅。巴克莱的分析师Dan Levy预测，特斯拉行将公布的季度功绩将不会令东说念主稳定，可能会表示2017岁首以来的最低毛利率，并预测会出现自2020岁首以来的初次负现款流。

德银分析师Emmanuel Rosner警戒称，特斯拉的政策迂曲可能会引起投资者基础的潜在迂曲：

“之前暖和特斯拉电动汽车销量和资本上风的投资者可能会认输，拔旗易帜的是眼神更长期的东说念主工智能/科技投资者。”

Rosner同期强调买球下单平台，all in自动驾驶存在相等大的风险。

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