南皆讯 珠江西岸、南海之滨，秋阳温醇如酒。水光潋滟的海面上，领有寰球最大跨径三塔公路斜拉桥的黄茅海跨海通说念身姿挺拔、特殊优好意思。
日前，引人注目的 黄茅海跨海通说念通过交工验收了！这象征着这座历经一年半前期计算、四年用功开导的国度级重心跨海通说念工程圆满完成各项开导任务行将在本年12月认真“上岗”。通车后，从金湾来回台山的车程期间，将裁减到30分钟以内！届时，从港珠澳大桥向西，经金湾区内的洪鹤大桥、鹤港高速纵贯黄茅海跨海通说念，全程高速的交通大动脉，将大大裁减港澳交游粤西的期间，也为粤港澳大湾区互联互通再添一座黄金海上通说念。
11月30日，6辆满载着近300名开导者过火家属的专列大巴、3辆媒体专列大巴从黄茅海跨海通说念珠海侧匝说念动身，一齐上桥，提前体验跨海新通说念，共同见证他们为之拼搏上升的超等工程，感受粤港澳大湾区闹热发展的加快度和浩繁异日。
本日，是黄茅海跨海通说念开导者和家属追念日，亦然媒体敞开日。开导者代表暖热地向记者们先容名目情况，天然大多不善言辞，但高傲、繁盛之情言外之味。六年前，一个跨山越海的梦在黄茅海海域上腾飞。黄茅海跨海通说念是港珠澳大桥的西延线和国度“十三五”紧要工程，联络珠海金湾和江门台山，是买通珠三角通往粤西沿海地区的一个要紧冲破口。如今项诡计志性的5座“小蛮腰”主塔破海而出，大“C”道路横贯黄茅海海域，圆梦就在此时。
时针拨回到2020年6月6日，黄茅海跨海通说念名目先行施工标段打劣等一根钢管桩；只是往日半年，黄茅海跨海通说念认真参预主体工程全面施工阶段；2023年五座主塔全部封顶、2024年高栏港大桥和黄茅海大桥接踵合龙，名目全线知道……
四年半的开导工期中，开导者们以最富裕的姿态管待一个又一个工程挑战，攻克了复杂空间变截面独柱异形塔建造、钢筋部品化和钢筋节段举座吊装、三塔斜拉桥静能源玄虚减振等开导贫寒，完成双曲面独柱式钢筋混凝土索塔新结构、海中超大跨多塔斜拉桥高性能结构体系及减震耗能安设等七大期间转变，变截面塔柱模板自适合爬升系统、大型钢箱梁建造原有设备智能升级等十大新装备新工艺。
搏浪而行、一往无前，这是开导者们在这片海域上最显然的印章。
开导者说
王亚东——
“连明连夜，只为攻克塔柱施工贫寒”
“这5个主塔小蛮腰造型很顺眼吧，但施工难度果真很大，塔柱截面由圆形渐变至圆端形，再由圆端形渐变至圆形，每个塔节截面皆不不异。”王亚东正对身为照料的老婆教师工程开导时的资格。年青的他是塔柱施工的业主代表，参与了高栏港大桥西塔、黄茅海大桥东塔和中引桥整幅式TY墩的“成长”历程，与处治团队一同攻克了柱塔“变截曲面”智能建造、混凝土质料、塔柱罅隙病害和表里防腐等贫寒。“每次浇筑混凝土皆是最重要的时刻，要在现场蹲守至更阑，但看到如今的按捺，嗅觉值了！”
孙悦楠——
“2024年3月19日，我印象最深的一天”
带着家东说念主一说念站在高栏港大桥上，孙悦楠有些感叹：“2024年3月19日，咱们工程期间部全体东说念主员，还有参建单元的期间员、施工员，统统东说念主整宿，恭候涨潮、恭候运梁船到位、恭候符合的温度焊合，就为了高栏港大桥终末一榀钢箱梁告成吊装。”作为广东省三八红旗头、桥梁工程师，同期参与过港珠澳大桥、深中通说念的开导，孙悦楠柔弱的体魄里承载着高大的能量。275天的钢箱梁架设期里，秉持着“把每一榀钢箱梁吊装皆作为第一次”的高品性建造理念，孙悦楠和工程期间部、参建单元的共事一说念风雨无阻、旰食宵衣，圆满完成开导诡计。
吴昊柱——
“这是我参与的第一个超等工程！”
来自湖南湘潭的吴昊柱从山区高速走向跨海大桥，这四年让他对“大名目”“世纪工程”有了具象化的意志。
他说，“2020年底，我澄澈记起这个期间，那时我接到公司告知，从清云高速名目转战黄茅海跨海通说念名目，任处治中心工程期间部操纵兼T9标业主代表，那时，我就背着浅显的行李赶到珠海，一干，等于4年。”
从少年到“工地糙汉”，从光棍到已婚，吴昊柱用“精彩纷呈、受益良多”八个字来态状在黄茅海跨海通说念的日子。
咸红伟——
“路面由白转黑，我的肤色亦然不异！”
负责钢桥面铺装和路面铺装的工程师咸红伟，精瘦的身体，肤色黑得发亮，今天他也带着家东说念主来到了名目上。咸红伟说：“钢桥面铺装的时候工期很紧，咱们早上五点半起床、六点半到达现场、晚上八点收工休息，把合手住最灵验的施工窗口期。由于钢桥面铺装对防油防水条件严格，为了不羞耻路面，咱们现场一百多东说念主吃的皆是包子、汉堡这种不会滴水和掉渣的食品，等于为了收尾高质料铺装。”
李金晖——
确保安全坐褥是“头等大事”
作为黄茅海跨海通说念业主方安全部负责东说念主，李金晖将水上交通安全防撞预警系统镶嵌BIM系统，这么不错随时查询海况信息、桥位周围的斗殴船只数目、钢箱梁运输船的具体位置等，并期骗大数据实时期析、反映安全驻防情况。
在高栏港大桥上，李金晖个头不高，却腰杆直接、色彩奕奕，正对着家东说念主高傲地先容着我方的按捺，“开导期间，咱们莫得发生过一说念船只碰撞事件。”
王杰——
“后勤庸碌岗亭也不错为超等工程开导作出孝顺”
“当今才知说念在超等工程建造背后头对的压力有多大！终末的这几个月，我和两个孩子跟他皆是视频碰头，今天可算见到真东说念主了。”王杰的爱东说念主此刻潸然泪下。
高挑瘦弱的王杰是业主方的东说念主事操纵，主要负责一线工东说念主的工资披发监管，“我的责任是保险参与名意见开导者定期拿到工资。”在黄茅海大桥上，王杰与我方的爱东说念主和两个孩子拍照眷恋。
官睿明——
“让交通延迟好意思好生计”
作为黄茅海跨海通说念的营运处治单元代表，广东交通实业投资有限公司西部沿海分公司副总司理官睿明也来到了名目现场。
他示意：“咱们团队深耕高速公路运营处治多年，很高傲不错从开导者手中接过这条通说念的督察包袱。咱们将通过设立路政、监控、养护、交警、消防、援助等‘多位一体’协同保险体系，与海事、航说念、救急等部门开展‘水路联巡’，搭建贤人系统集成平台等设施全力督察通说念的安全畅达。”
追念是为了更好的动身。作为《粤港澳大湾区发展贪图摘记》发布后首个开工的跨海通说念工程，黄茅海大桥开导名目是继港珠澳大桥、深中通说念之后粤港澳大湾区又一跨海通说念紧要工程，历经一年半筹建，四年半开导，开导者们的贤人与汗水已汇注成助力粤港澳大湾区发展的滔滔春潮，侨乡发展的秀好意思新图景行将渐渐张开......
采写：南皆记者李洁琼 通信员 粤交加宣 杨德辉 张鸣子买球下单平台